A pesa a ponte è essenzialmente una bilancia di pesatura a piattaforma sovradimensionata incorporata o posizionata a terra, progettata per catturare il peso combinato di un veicolo e del suo carico. Il termine si incontra più comunemente nelle industrie di materie prime sfuse – cave, agricoltura, riciclaggio e logistica portuale – dove le singole spedizioni possono pesare decine di tonnellate.
A differenza di una bilancia da banco o da pavimento, un sistema di pesa a ponte generalmente include:
- Una piattaforma in acciaio o cemento che copre l'intero passo del veicolo
- Celle di carico multiple, spesso da 4 a 8, posizionate sotto gli angoli del ponte e i supporti a metà campata
- Una scatola di giunzione che somma i segnali provenienti da tutte le celle di carico
- Un indicatore di peso o un terminale, spesso dotato di stampante, scanner di codici a barre o connessione di rete
- Funzionalità automatizzate opzionali: telecamere ANPR (riconoscimento automatico della targa), segnali semaforici, sistemi intercomunicanti e software di gestione remota dei dati
Il peso lordo del veicolo viene determinato sottraendo la tara (il camion vuoto) dalla lettura del peso lordo. Questo metodo "lordo meno tara" è la procedura operativa standard su ogni pesa a ponte in tutto il mondo e garantisce l'accuratezza della fatturazione per le transazioni di materiali sfusi.
200 t Massima capacità della pesa a ponte per impianti multiasse
24 m La massima lunghezza standard del ponte per pesa a ponte
20 kg Incremento tipico della leggibilità della pesa a ponte